Der Viadukt ist 150 m lang, 24 m hoch und besitzt sieben Bögen von je 14,50 m lichter Weite, die auf sechs Pfeilern und zwei mächtigen Widerlagern ruhen. Er besteht aus ca. 14.000 m³ Beton und ist mit ca. 3800 m³ Granitsteinen verkleidet. Durch den Bau konnte die alte, zwischen 1869 und 1871 errichtete Stahlbrücke ersetzt und die Gleisanlagen auf drei Gleise erweitert werden.